En una entrevista realizada por Meta Volante, Sonia Respuela nos desvela sus comienzos en la competición y su plan de entrenamiento
FOTO: ©ciclismo gonzalez
Descubre a la destacada medallista de bronce del Campeonato de Europa de Ciclocrós, Sonia Respuela. En una entrevista exclusiva con Meta Volante, Sonia comparte sus inicios en el mundo de la competición y revela los detalles de su riguroso plan de entrenamiento.
El pasado noviembre, en la pintoresca localidad gallega de Pontevedra, se llevaron a cabo los Campeonatos de Europa de ciclocrós, abarcando las categorías Máster, Júnior, Sub-23 y élite. Fue en este prestigioso evento internacional donde nuestra talentosa ciclista de la categoría máster 40, Sonia Respuela, se alzó con la medalla de bronce, un logro inigualable para el equipo Castañeda-KIA Numar Motor.
FOTO: ©ciclismo gonzalez
Gracias a este éxito, Meta Volante tuvo la oportunidad de entrevistar a esta excepcional deportista. En la entrevista, Sonia nos confía su meticuloso plan de entrenamiento, su inspiradora trayectoria deportiva, así como los momentos previos y posteriores a la carrera en este campeonato de renombre. No pierdas la oportunidad de conocer más sobre esta increíble ciclista y su camino hacia el éxito.
Para leer la entrevista completa y ver las fotos ilustrativas pinchar en el siguiente enlace: ENTREVISTA META VOLANTE
ENTREVISTA
Para comenzar, ¿Cuántos años llevas en el mundo del ciclismo?
Empecé en el mundo del mtb saliendo los fines de semana con amigos con 30 años, que fue cuando tuve mi primera bici propia, hasta entonces siempre había tenido bicis de mis primas o mis hermanos.
¿En cuántos equipos has militado a lo largo de tu carrera deportiva?
De competición 3, el Daessa, que estuve un año; la lastra team, un año y medio; y ya desde entonces con el Castañeda-KIA Numar Motor.
¿Te has sentido respaldada por las instituciones y los equipos? ¿Qué consideras que podría mejorar?
Al empezar a competir de mayor, las instituciones no nos hacen caso, cada cual se paga y va a las carreras solo, no es como los élite, cadetes, juveniles que ya tienen que ir con la federación, así que en ese sentido veo normal y lógico que el dinero que tiene la federación vaya para los jóvenes.
Y con los equipos, en los dos primeros que estuve me paso parecido, íbamos por nuestra cuenta ya que no eran equipos de ciclocross, simplemente nos federábamos con ellos. En ese momento mi pareja Iván también competía y nos apañábamos él y yo. Todo cambio cuando llegué al Castañeda-KIA Numar Motor ya era un equipo de ciclocross y tuve apoyo en todas las carreras.
En Cantabria hay muy pocas carreras de ciclcocross. ¿Consideras que los clubes, organizadores y la federación deberían involucrarse más?
Para lo pequeña que es Cantabria creo que tenemos mucha calidad en esta disciplina, claro que nos gustaría tener más carreras, pero las instituciones cada vez ponen más pegas para organizar cualquier cosa, hay que pedir permisos hasta por respirar. Yo nunca he estado en una organización, pero lo que oigo a mis compañeros no invita a meterse en esos berenjenales. Cuesta mucho esfuerzo y tiempo el organizar cualquier evento y es de agradecer mucho.
¿Cómo es tu rutina diaria y cómo logras equilibrar tus responsabilidades personales, profesionales y deportivas?
Trabajo a turno partido en un gimnasio, hay días que tengo 3 clases por la mañana y otros que tengo dos y por las tardes 3 clases; los martes que salgo a las 11:30, suelo ir a la Sniace -Velódromo de óscar Feire- con la bici de carretera a hacer series de 1 minuto de esfuerzo y 30 segundos de descanso; tres rondas de 5 series, y luego otro día hago una hora de rodillo. Siempre que quiero salir a la carretera me salen “recadines”, ja, ja,ja. De mi hija pequeña tira mucho su padre, ya que yo las tardes las paso en el “gym” y hasta las 10 de la noche no salgo y la mayor, con 14 años, ya va a su bola.
¿Podrías contarnos un poco sobre cómo te iniciaste en el ciclocross y qué te atrajo de este deporte?
Pues lo conocí por Iván, mi pareja, fui a verlo a un par de carreras y me llamo mucho la atención. Me encanto eso de carreras cortas con obstáculos y barro. A mí siempre se me ha dado mejor el deporte de fuerza que el de resistencia y al probar me enamore del ciclocross.
¿Cuáles dirías que han sido tus mayores logros en tu carrera como ciclista de ciclocross?
En elite hice segunda en el ciclocross de Colindres y séptima en una copa a burgos, cuando eran 3 pruebas; y en máster, después de tener a Laia: en la temporada 22/23, cinco primeros; en la temporada 23/24, un primero y numerosos segundos y terceros; y en la presente temporada, un segundo puesto y cuatro terceros entre los que se incluye la medalla de bronce del Campeonato de Europa.
El ciclocross es conocido por ser un deporte exigente. ¿Cómo te preparas física y mentalmente para las competiciones?
Físicamente entreno poco, me mantengo con lo que hago en el “gym” y en septiembre, empiezo a coger algo la bici un poco más específica para esta disciplina y mentalmente, no hace falta cuando disfrutas haciendo lo que te gusta, simplemente vas a lo que surja y a pasarlo bien.
¿Qué consejo le darías a alguien que está considerando iniciarse en el ciclocross?
Que el mantenimiento de las bicis es fundamental, que a mí me lo hace todo Iván, sin él ya se me hubiesen roto. Y que más que horas encima de la bici, es hacer técnica: como subirse, como bajarse, las salidas, que son muy importantes, son cosas que segundo a segundo vas sacando a los rivales.
Actualmente estás en el equipo del Castañeda-KIA Numar Motor, ¿Cuantos años llevas en el equipo?
Pues creo que desde el 2018, casi desde que empezó, ya que me uní a media temporada de ciclocross.
CAMPEONATO DE EUROPA MÁSTER DE CICLOCROSS
En primer lugar, permíteme felicitarte por tu reciente logro en los Campeonatos de Europa de Ciclocross. ¿Cómo te sientes después de haber ganado la medalla de bronce?
Genial, con ganas de más y de campeonato de España. Siempre es un subidón conseguir buenos resultados.
Los días previos al Campeonato de Europa, ¿pasaste muchos nervios y muchas horas pensando en este acontecimiento tan importante?
La verdad es que si, ya había competido una vez en ese circuito, aunque fue completamente diferente. se hacía al revés y no había tanta recta, y me veía haciendo el circuito que yo conocía, luego todo cambio.
El día del traslado desde tu casa hacia Pontevedra, ¿pensaste en algún momento que conseguirías subirte al cajón de las ganadoras?
Si, cuando vi la lista de inscritas salvo a las extranjeras las conocía, y sabía que tenía muchas posibilidades, salvo error mecánico.
¿Podrías contarnos un poco sobre cómo fue y qué desafíos te encontraste durante la carrera?
El circuito era fácil, muy exigente por que a nivel físico no tenía descansos, pero técnicamente no tenía complicaciones de curvas cerradas, eso sí, era ver una recta y pensar que iba a acabar conmigo.
¿Qué aspectos de tu preparación consideras que fueron clave para alcanzar este éxito?
La alimentación es lo que más he cambiado, que me cuido algo más, porque en el tema entrenamiento no cambie nada.
¿Qué significa para ti este logro en el contexto de tu carrera deportiva?
El más importante, no cualquiera puede decir que es tercera de Europa.
Mirando hacia el futuro, ¿cuáles son tus próximos objetivos en el mundo del ciclocross?
El campeonato de España de Galicia, en enero. Intentar ganar en mi categoría.
En el momento que estabas en el pódium con esa sonrisa de oreja a oreja trasmitiendo felicidad, ¿en qué pensabas?
Pues hubo un momento en que pensé: si me lo tomase más en serio, lo de entrenar; comer bien; empezar pretemporada en mayo en vez de septiembre; seguramente podría hacerlo mucho mejor, pero después pensé, para lo que entreno soy una “crack” y me reía yo sola, y me acorde de mi padre, que le gustaba mucho el ciclismo y ya falleció.
Para finalizar, ¿quieres dedicar esta medalla de bronce a alguien?
Al equipo, a mi familia, en especial a mi madre y sobre todo a mi mecánico, entrenador, coach emocional, aunque sea para reñirme y mi pareja Iván Hevia.
Castañeda-KIA Cycling Team 